Siri通过移动应用下了一盒巴克拉拉面膜的订单，电商平台收到信息，发指令给最近的送货驳船。驳船上的无人机获取货物包裹后直接飞向Siri家。

在不到8分钟的飞行后，无人机来到位于12层的Siri家客厅窗户前，停在无人机着陆垫上，并将包裹放置在包裹投递口，然后飞走。Siri从包裹投递口拿到面膜。

整个过程不到一小时。这也许就是未来城市无人机送货的一种日常场景。

总部位于伦敦的工业设计公司PriestmanGoode在近日推出了一种城市无人机配送系统的新概念。

该项目的目的是演示如何将无人机技术整合到现有的城市系统中。此外，该工作室还希望展示无人机对城市产生的积极影响，例如帮助缓解交通堵塞，进而创造更健康的生活环境。

“电子商务的兴起，为已经拥挤不堪的道路增添了更多的车辆，导致空气质量变差。”公司联合创始人兼总裁Paul Priestman说：“伴随城市人口的快速增长，我们遇到了一系列的问题。”

该设计也旨在消除公众对每天飞在头顶上的无人机的担忧。

“我们想要创造一种没有威胁性的方式，并能够提升城市景观，”Priestman表示，“这对获得公众对未来商用无人机的支持是非常重要的。”

在PriestmanGoode的设想中，配送无人机将与自动驾驶驳船一起工作，这些自动驾驶驳船将作为充电站和配送中心。

从设计方案来看，无人机从这些移动配送中心拿起包裹后，将向目的地飞行，并将包裹放在客户的建筑物屋顶或侧面的着陆垫上。

这一概念表明，城市建筑将需要进行一定的改造，以适应无人机的着陆及包裹投递。Priestman认为，这是该项目新鲜和有趣的地方。

他还表示，“我们设想的未来城市将适应无人机技术，从而导致城市发展出现巨大变化，并且不需要占用已经拥挤不堪的地面道路网络。”

“例如，建筑物可以设计成拥有不同级别的通道，而不仅仅只有前门。同时，所有城市最初都出现在河流岸边，这些河流可以被用作支持无人机配送的主要运输通道。”

其实，无人机送货并不新鲜，就像冰岛已经成为全球第一个推出无人机送货商用服务的国家，肯尼亚已经建立世界最大的无人机配送网络……

本文来自：资本实验室  李鑫